海外倉(cāng)是指建立在海外的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施。在跨境電商中，海外倉(cāng)是指國(guó)內(nèi)企業(yè)將商品通過(guò)大宗運(yùn)輸?shù)男问竭\(yùn)往目標(biāo)市場(chǎng)國(guó)家，在當(dāng)?shù)亟}(cāng)庫(kù)、儲(chǔ)存商品，然后再根據(jù)當(dāng)?shù)氐匿N售訂單，及時(shí)從當(dāng)?shù)貍}(cāng)庫(kù)直接進(jìn)行分揀、包裝和配送的一站式庫(kù)存管理服務(wù)。

興起原因

主要是為了解決跨境的種種困境，如配送時(shí)間長(zhǎng)，包裹無(wú)法全程追蹤，清關(guān)障礙，破損甚至丟包等，提高客戶的購(gòu)物體驗(yàn)。

分類

1、自營(yíng)海外倉(cāng)

自營(yíng)海外倉(cāng)模式是指由出口跨境電商企業(yè)建設(shè)并運(yùn)營(yíng)的海外倉(cāng)庫(kù)，僅為本企業(yè)銷售的商品提供倉(cāng)儲(chǔ)、配送等物流服務(wù)的物流模式，也就是整個(gè)跨境電商物流體系是由出口跨境電商企業(yè)自身控制的。

2、第三方公共服務(wù)海外倉(cāng)

第三方公共服務(wù)海外倉(cāng)是指由第三方物流企業(yè)建設(shè)并運(yùn)營(yíng)的海外倉(cāng)庫(kù)，并且可以為眾多的出口跨境電商企業(yè)提供清關(guān)，入庫(kù)質(zhì)檢，接收訂單，訂單分揀，多渠道發(fā)貨，后續(xù)運(yùn)輸?shù)任锪鞣?wù)的物流模式，也就是整個(gè)跨境電商物流體系是由第三方物流企業(yè)控制的。

海外倉(cāng)常見業(yè)務(wù)

1、一件代發(fā)：賣家從國(guó)內(nèi)將批量備貨產(chǎn)品寄到國(guó)外海外倉(cāng)，之后由海外倉(cāng)工作人員清點(diǎn)上架，當(dāng)有買家下單時(shí)，賣家只需在海外倉(cāng)系統(tǒng)中下達(dá)發(fā)貨指令即可，倉(cāng)庫(kù)人員會(huì)根據(jù)指令在國(guó)外當(dāng)?shù)貙?shí)現(xiàn)本地派送。

2、換標(biāo)，若賣家賬戶出現(xiàn)問(wèn)題或是標(biāo)簽貼錯(cuò)等情況發(fā)生時(shí)，需要將商品發(fā)到海外倉(cāng)更換標(biāo)簽重新售賣。

3、中轉(zhuǎn)，最常見的情況是將FBA和第三方海外倉(cāng)結(jié)合起來(lái)使用，先囤貨在海外倉(cāng)，定期或不定期中轉(zhuǎn)發(fā)往（補(bǔ)貨）FBA，一邊從FBA發(fā)貨，一邊從海外倉(cāng)發(fā)貨；

4、處理退換貨等增值服務(wù)；

5、分銷，借助海外倉(cāng)在當(dāng)?shù)氐膬?yōu)勢(shì)，便利的地宣傳及銷售產(chǎn)品。

海外倉(cāng)發(fā)貨操作流程

主要包括頭程運(yùn)輸-倉(cāng)儲(chǔ)管理-本地配送：

海外倉(cāng)的優(yōu)點(diǎn)

1、降低物流成本

從海外倉(cāng)發(fā)貨，特別是在當(dāng)?shù)匕l(fā)貨，物流成本遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于從中國(guó)境內(nèi)發(fā)貨，例如在中國(guó)發(fā)DHL到美國(guó)，一公斤貨物要124RMB，在美國(guó)發(fā)貨只需$5.05 。

2、加快物流時(shí)效

從海外倉(cāng)發(fā)貨，可以節(jié)省報(bào)關(guān)清關(guān)所用的時(shí)間，并且按照賣家平時(shí)的發(fā)貨方式（DHL5-7天，F(xiàn)edEx7-10天，ups10天以上）若是在當(dāng)?shù)匕l(fā)貨，客戶就可以在 1-3天 收到貨，大大的縮短了運(yùn)輸時(shí)間，加快了物流的時(shí)效性。

3、提高產(chǎn)品曝光率

如果平臺(tái)或者店鋪，在海外有自己的倉(cāng)庫(kù)，那么當(dāng)?shù)氐目蛻粼谶x擇購(gòu)物時(shí)，一般會(huì)優(yōu)先選擇當(dāng)?shù)匕l(fā)貨，因?yàn)檫@樣對(duì)買家而言可以大大縮短收貨的時(shí)間，海外倉(cāng)的優(yōu)勢(shì)，也能夠讓賣家擁有自己特有的優(yōu)勢(shì)，從而提高產(chǎn)品的曝光率，提升店鋪的銷量。

4、提升客戶滿意度

因?yàn)椴⒉皇撬惺盏降漠a(chǎn)品，都能讓客戶滿意，這中間可能會(huì)出現(xiàn)，貨物破損、短裝、發(fā)錯(cuò)貨物等情況，這時(shí)客戶可能會(huì)要求，退貨、換貨、重發(fā)等情況，這些情況在海外倉(cāng)內(nèi)便可調(diào)整，大大節(jié)省了物流的時(shí)效性，在一定層面上不僅能夠重新得到買家的青睞，也能為賣家節(jié)省運(yùn)輸成本，減少損失。

5、有利于開拓市場(chǎng)

因?yàn)楹Ｍ鈧}(cāng)更能得到國(guó)外買家的認(rèn)可，從另外一方面，如果賣家注意口碑營(yíng)銷，自己的商品在當(dāng)?shù)夭粌H能夠獲得買家的認(rèn)可，也有利于賣家積累更多的資源去拓展市場(chǎng)，擴(kuò)大產(chǎn)品銷售領(lǐng)域與銷售范圍。

海外倉(cāng)面臨的風(fēng)險(xiǎn)

1、政策法規(guī)風(fēng)險(xiǎn)：包括產(chǎn)品知識(shí)產(chǎn)權(quán)風(fēng)險(xiǎn)與稅務(wù)風(fēng)險(xiǎn)；

2、經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)：易受到前期投入多、盈利周期長(zhǎng)的困擾；

3、庫(kù)存滯銷風(fēng)險(xiǎn)：據(jù)2017年5月聯(lián)域國(guó)際數(shù)據(jù)顯示，有30%的中國(guó)跨境電商企業(yè)面臨著貨物滯銷風(fēng)險(xiǎn)；

4、清關(guān)風(fēng)險(xiǎn)。